ドイツ車3ブランド比較試乗会

アウディ世田谷より試乗会のお知らせを頂いたので、なぜか母と行ってきた。
メルセデス、BMW、アウディを比較して欲しいというこの店舗独自の企画。
メルセデスベンツはC200コンプレッサー、BMWは320iのセダン。
アウディは好きな車（さすがにR8はない）に乗っていいとのことで、
今回はQ5 3.2FSIにした。2.0は今日は試乗車がなかった。

一台あたり10分程度の試乗なので細かいところまでは分からないにしろ、
外装と内装、運転した感じ、乗り心地などは多少知ることができた。
以下、感想を。

●C200コンプレッサー

＜エクステリア＞特になんてことはないが、ベンツという感じ。先代Cよりは格好いい。
＜インテリア＞カーナビや各種ボタンの位置は機能的で、初めて乗っても分かりやすい。しかし、室内は割とタイト。シフトレバー周りのデザインがダメ。シートの前後調整は手動、ガックリ。
＜運転した印象＞スーパーチャージャー付4気筒のエンジンの低音の効いた控えめなサウンドは上品で悪くない。ハンドリングも素直。とにかく乗りやすい。楽しくはないが、長距離ドライブは良さそう。車体が軽い感じも良い（実際軽い）。
＜助手席の乗り心地＞非常に快適。

●320i

＜エクステリア＞このセグメントの中では今や一番王道感のあるスタイル。
＜インテリア＞パッと見は悪くないかなと思うのだが、よく見れば見るほどチープさが浮かび上がる。木目の使い方が田舎くさい。純正ナビもCクラスの方が見やすい。シフトノブのデザインは非常に使いやすい。
＜運転した印象＞フワっとふけ上がって気持ちがいいエンジンでハンドリングもいいし、非常に乗りやすいのだが、全体的に軽すぎて引っかかりがない印象で飽きそうな気がする。これならCクラスの安定感の方が信頼できる。やはりBMWは6発なのか？
＜助手席の乗り心地＞ちょっとゴツゴツする。Cクラスの方が良い。

●Q5 3.2FSI

＜エクステリア＞Q7はシロナガスクジラだが、Q5もセイウチぐらいはある。全幅1900mm。そのデカささえ許せるならば、クリーンで格好いいデザイン。
＜インテリア＞視界が広いフロントグラス。室内空間もたっぷりで快適。
＜運転した印象＞デカい図体をあっさりと取り回せる。車高があるので視界も良好。エンジン音はあまり聞こえず、他のアウディ車と同様スピード感は希薄。
＜助手席＞今日試乗した唯一の6気筒のせいか、一番快適。

すぐに車を買い換える予定も余裕もないのだが、
一応今乗っている車の査定もしてもらい、見積もりも出してもらった。
予想通り買い換えの壁は今の自分には高かったが、
今すぐ乗り換えたいと思う車もなかったのでちょっと安心だったり。

三社の車に乗ってみて思うことは、やっぱり最初にピンと来た車が
一番その人に合うのだろうということ。
今の時代、何を買っても大きな当たり外れはないので、
デザインやフィーリングで買ってもたぶん後悔しないだろう。